在各種運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸因其成本低、一般不受環(huán)境影響而成為主要的運(yùn)輸方式之一。下面，讓泰國(guó)物流小編來分析鐵路運(yùn)輸安全的影響因素。

　　1.人員影響因素分析

　　由于人在運(yùn)輸工作中的重要地位，人的因素對(duì)運(yùn)輸安全起著至關(guān)重要的作用。影響鐵路運(yùn)輸安全的人員包括運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)的人員和運(yùn)輸系統(tǒng)以外的人員。

　　運(yùn)輸系統(tǒng)中的人員主要是指汽車、機(jī)械、公共工程、電氣、車輛、安全監(jiān)督、客運(yùn)、貨運(yùn)等部門的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員、專職管理人員和基層工作人員，他們是保證運(yùn)輸安全的最關(guān)鍵因素，應(yīng)具備良好的思想素質(zhì)、技術(shù)水平和心理素質(zhì)。

　　運(yùn)輸系統(tǒng)以外的人員主要是指旅客、貨主、鐵路沿線居民、機(jī)動(dòng)車司機(jī)等，對(duì)運(yùn)輸安全的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：旅客在公共汽車上載運(yùn)“三貨”造成的事故；未如實(shí)申報(bào)的危險(xiǎn)貨物托運(yùn)所造成的事故；鐵路水平交叉口車輛行人強(qiáng)行通行；鐵路沿線人員拆除鐵路設(shè)備和對(duì)鐵路運(yùn)輸安全構(gòu)成威脅的線路設(shè)置障礙物。

　　2.設(shè)備因素分析

　　鐵路運(yùn)輸設(shè)備是影響運(yùn)輸安全的另一個(gè)重要因素，影響運(yùn)輸安全的鐵路運(yùn)輸設(shè)備包括兩類：運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備和運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備。

　　運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備包括線路(路基、橋梁和隧道建筑物、軌道)、車站、信號(hào)設(shè)備、機(jī)車、機(jī)車車輛、通信設(shè)備等。運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備包括安全監(jiān)測(cè)設(shè)備、探測(cè)設(shè)備、自然災(zāi)害預(yù)測(cè)和預(yù)防設(shè)備、事故救援設(shè)備等。

　　根據(jù)鐵路運(yùn)輸事故的性質(zhì)和造成的損失，鐵路運(yùn)輸事故可分為特殊重大事故、危險(xiǎn)事故和一般事故，典型的鐵路運(yùn)輸事故有機(jī)車車輛沖突脫軌事故、機(jī)車車輛傷害事故、電氣化鐵路電擊傷事故以及商業(yè)線路建設(shè)事故等。